信號輸出腰輪流量計的發(fā)動機

信號輸出腰輪流量計傳感器發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中很重要的一項控制內容就是空燃控制,為達到這個目的,必須對發(fā)動進行的測量。

結構簡單、可靠性高,但進氣阻力大,響應較慢且體積大;而熱線式氣體腰輪流量計由于無運動部件,不但工作可靠,而且響應快,缺點是在流速分布不均時誤差較大。

雖然它的工作原理和熱線式氣體腰輪流量計類似,但由于熱膜式傳感器不使用白金線作為熱線,而是將熱線電阻、補償電阻等用厚膜工藝制作,在同一陶瓷基片上,使發(fā)熱體不直接承受空氣流動所產(chǎn)生的作用力,從而增加了發(fā)熱體的強度,不但使氣體腰輪流量計的可靠性進一步提高,也使誤差減小,性能更好稱重傳感器。

 

當被測液體流經(jīng)計量室時，在信號輸出腰輪流量計的進出口形成 壓差，腰輪在此壓差的推動下旋轉。同時通過固定在腰輪軸上的一對驅動齒輪，使兩個腰輪保持連續(xù)旋轉。

隨著腰輪的轉動，液體經(jīng)由計量室被不斷排出流量計。每對流過的液體量是計量室容積的四倍，通過密封聯(lián)軸器、減速機構，將旋轉次數(shù)減速后傳遞到計數(shù)器，計數(shù)器即指示液體瞬時流量和累積流量。